Pêche post-Brexit: le tunnel sous la Manche et le port de Saint-Malo bloqués | Le HuffPost

POST-BREXIT – Les pêcheurs français ont entamé dans l’après-midi, ce vendredi 26 novembre le blocage du tunnel sous la Manche. Après celui du trafic des cars-ferries à Calais et celui du port de Saint-Malo. Lors d’une journée de protestation afin d’exiger le règlement des litiges de pêche post-Brexit avec Londres.

À bord de plusieurs dizaines de fourgonnettes et voitures, les marins-pêcheurs ont bloqué la bretelle d’accès du terminal côté français du tunnel. Une opération prévue pour durer jusqu’à 16h. À Calais, six navires de pêche venus de Boulogne-sur-Mer se sont déployés peu après 12h pour bloquer le port, une opération prévue pour durer une heure et demie.“We want our licences back” pouvait-on lire sur une banderole déployée sur un chalutier. 

À Saint-Malo, le blocage avait duré environ une heure, de 8h à 9h, avec une dizaine de bateaux de pêche participant à l’opération, actionnant des fumigènes. En raison du mauvais temps, il n’y avait pas de ferry mais les navires français ont bloqué un bateau de pêche venant de Jersey, dans une atmosphère bon enfant.

“Un deal a été fait” 

Il s’agit de “mettre la pression sur le gouvernement britannique”, a souligné avant d’embarquer le président du comité des pêches des Hauts-de-France, Olivier Leprêtre. Il a notamment dénoncé la “surexploitation dans les eaux françaises” engendrée selon lui par l’attitude britannique, chiffrant à 35 les licences de pêche non-délivrées dans les Hauts-de-France. 

Pour le président du port, Jean-Marc Puissesseau, cette action symbolique ne devrait pas avoir un impact trop important. Les pêcheurs se sont engagés à “ne pas attenter au chiffre d’affaires des uns et des autres”, a-t-il souligné, précisant qu’il n’y aurait pas de plainte. 

“Quand l’Europe et le gouvernement ne mettent pas des menaces à exécution, au bout d’un moment on est obligé de reprendre la main parce qu’autrement on a l’impression qu’on n’arrivera à rien. On n’est pas des va-t-en guerre, on veut qu’on respecte nos droits, un deal a été fait, le deal anglais n’est pas respecté”, a déclaré Pascal Leclerc, président du comité des pêches d’Ile-et-Vilaine.

“Nous ne voulons pas l’aumône, nous voulons seulement récupérer nos licences. Le Royaume-Uni doit respecter l’accord post-Brexit. Trop de pêcheurs sont encore sur le carreau”, a insisté jeudi Gérard Romiti, le président du comité national des pêches lors d’une conférence de presse.

Symbolique à l’entrée des ports, l’initiative est plus menaçante aux abords du tunnel, par lequel transitent 25% des échanges commerciaux entre le Royaume-Uni et l’Europe. Londres a bien reçu le message et réagi dès jeudi soir, se disant “déçu” par ces “menaces de protestation” et enjoignant la France à “s’assurer que des actes illégaux ne sont pas commis et que les échanges commerciaux ne sont pas affectés”.

Dossier brûlant

En vertu de l’accord de Brexit signé fin 2020 entre Londres et Bruxelles, les pêcheurs européens peuvent continuer à travailler dans les eaux britanniques à condition de pouvoir prouver qu’ils y pêchaient auparavant. Mais Français et Britanniques se disputent sur la nature et l’ampleur des justificatifs à fournir. Au total, depuis le 1er janvier 2021, la France a obtenu “plus de 960 licences” de pêches dans les eaux britanniques et des îles anglo-normandes, mais Paris réclame encore plus de 150 autorisations.

Dans ce dossier brûlant, le ton est monté à plusieurs reprises. En mai dernier, une flottille française a fait cap sur Jersey pour un blocus de quelques heures. A l’automne, Paris a menacé Londres de “mesures de rétorsion”, avant d’y renoncer provisoirement pour laisser une chance aux négociations engagées à Bruxelles.

Les pêcheurs français se sentent aujourd’hui confortés par le soutien renouvelé dimanche dernier du président Emmanuel Macron, qui a assuré qu’il se battrait jusqu’au bout pour défendre leurs intérêts.

À voir également sur Le HuffPost: Pêche à Jersey: la France dénonce la décision “inacceptable” du Royaume-Uni

Read More

Leave a Reply

Your email address will not be published.